南沙正带动千亿规模航天产业汇集，力争打造为中国航天的“第三极”。中科宇航的加入，为南沙发展航天产业注入强劲动力，也填补广东在航天制造业上的空白。
　　11月6日，粤港澳大湾区建设集中采访团来到广州南沙，并到访中科宇航。记者了解到，成立于2018年12月的中科宇航，是国内首家混合所有制商业航天企业、国家重大科研项目的成果转化平台。公司依托于中国科学院力学研究所和空天飞行科技中心的科研力量和资源优势，致力于太空科技探索和空天飞行器研发集成、技术成果转化以及提供宇航发射服务。去年6月，中科宇航总部迁入广州南沙，宣告国内首个全产业链精益化、数字化、智慧化的商业航天产业化基地在南沙投产运营。
　　谈到为何选择进驻南沙，中科宇航（广州）装备工业有限公司制造部部长项泽斌向记者表示，粤港澳大湾区包括广州一直是经济最活跃的地方之一，而且广州高校众多、人才丰富，先进制造业都聚集于此，有利于运载火箭上下游的快速发展。未来中科宇航将把外部配套逐渐转移到大湾区周边，同时满足年产30发火箭的需求。
　　据悉，中科宇航研制的力箭一号运载火箭已连续2次发射成功。作为我国当前最大的固体运载火箭，连续成功标志着力箭一号运载火箭技术状态成熟和可靠性的不断提升，将加速我国商业运载火箭航班化发射步伐。力箭一号遥二运载火箭成功发射“一箭26星”还刷新了我国一箭多星最高纪录。
　　提升研发能力之余，中科宇航有新的计划。今年2月，中科宇航方面透露，已经与中旅集团签订了合作协议，计划在2025年开启太空商业旅行市场，一次可运载7个人，中科宇航将会是国内首家提供商业太空旅游服务企业。
　　在中科宇航，记者看到了中科宇航研制的太空旅游飞行器模型。中科宇航（广州）装备工业有限公司质量部质量主管黎炜聪向21世纪经济报道记者表示，“中科宇航从2021年就开始研制太空旅游飞行器项目，等到试验成功率达到99%，就可以正式开始太空旅游的项目。届时乘客可以在100公里的高度体验3到5分钟的失重感。”
　　据了解，目前技术较为成熟的亚轨道旅行，适合大部分人群。随着商业模式的完善，2025年，中国有望开始亚轨道旅行，票价约200万到300万元。
（文章来源：21世纪经济报道）